10 月 16 日，以 “福海扬帆、绿动领航” 为主题的 2025 世界航海装备大会在福州海峡国际会展中心正式启幕，同期举办第三届中国海洋装备博览会。来自 50 多个国家和地区的嘉宾齐聚一堂，10 万平方米展区内 8 大展馆、11 个主题展区集中亮相，全球最大海上风电安装平台、仿生无人航行器等众多 “国之重器” 尽显中国海洋装备研发实力，为全球海洋产业高质量发展提供新动能。
大会现场，福建馆展出的 3500 吨自航自升式海上风电安装平台 “正力 3500” 成为焦点。作为全球同类型平台中起重能力最大、综合作业能力最强的装备，其可满足深远海一体化风电施工作业需求，彰显了中国民营企业在高端海洋工程装备领域的突破。福船集团带来的 113600 吨油化船同样吸睛，该船融合双燃料动力与风帆助推技术，通过创新设计实现节能减排与经济性的双重提升，引发国际航运企业广泛关注。 主宾展区内，哈尔滨工程大学研发的 “波动耦合泵喷式仿生航行器” 在水池中灵活游弋。这款仿海底扁形虫设计的无人装备，凭借高机动性、低扰动特性，可广泛应用于海底管道检测、海洋牧场监测等场景，其轻量化设计与多载荷适配能力展现了水下装备智能化发展方向。先进制造与材料展区中，酒钢集团的核聚变用超低磁不锈钢惊艳亮相，该材料以低于 1.05 的相对磁导率和优异耐蚀性，为 “人造太阳” 实验装置提供关键支撑，凸显海洋装备核心材料自主化成果。 产业对接环节同样成果丰硕，福州左海控股集团携中国 — 东盟海产品交易所等板块参展，展示 “线上交易 + 人民币结算” 的海洋经济创新模式；多场专题论坛围绕绿色动力、智能航行等议题达成 20 余项合作意向，推动形成 “技术研发 — 装备制造 — 产业应用” 的协同生态。
从深海装备到远洋船舶，复杂海洋环境对装备的结构强度、能效性能与运行稳定性提出严苛要求。结构仿真、流体仿真、热仿真等数字技术正成为突破研发瓶颈的核心支撑，从设计源头提升装备可靠性与经济性。
结构仿真分析筑牢安全根基。针对 “正力 3500” 风电安装平台等重型装备，工程师通过有限元分析构建整机力学模型，模拟深远海作业中台风、巨浪带来的风压、波浪力载荷，精准计算平台桩腿、起重结构的应力分布。通过优化钢结构厚度与连接方式，在降低装备自重 15% 的同时，确保其可承受 12 级台风冲击，将结构失效风险降至最低。对船舶起落架整体支撑框等承力构件，仿真分析可提前预判激光增材制造过程中的应力集中问题，保障构件长期服役稳定性。 流体仿真驱动能效与性能优化。在 113600 吨油化船设计中，流体仿真技术模拟不同航速下船体周围流场分布，优化船型线型与风帆角度，使船舶航行阻力降低 8%，结合推进系统仿真调试，进一步提升燃料利用效率。仿生无人航行器研发中，通过模拟水下流场与推进系统的耦合效应，优化泵喷装置与波动推进结构参数，使其水下机动性提升 30%，同时降低航行噪声与水扰动。海洋 AI 实验室开发的船海数字仿真系统，更可构建动态海洋环境场，为航行器避碰算法验证提供精准虚拟场景。 热仿真分析保障运行稳定。船舶双燃料动力系统中，热仿真技术构建主机、冷却系统的三维热模型，模拟不同负载下的温度场分布，优化散热管路布局与冷却液流量，避免因高温导致的部件性能衰减。对深海探测装备的电子舱体，通过仿真分析优化隔热材料选型与散热结构设计，确保在 - 20℃至 40℃的温差环境中，核心电子元件稳定运行。 多场仿真技术的融合应用更实现效能倍增。在 AUV 集群控制系统研发中，结合结构、流体与热仿真数据，可构建全维度虚拟测试平台，同步验证集群作业的动力学协调性、能量消耗均衡性与设备耐热可靠性，将装备研发周期缩短 40%，大幅降低实船测试成本。随着数字孪生技术的深度渗透，仿真分析正推动海洋装备研发从 “经验驱动” 向 “数据驱动” 转型，为海洋强国建设注入数字动力。
