阿尔特携手日产深度布局汽车开发，CAE仿真成关键驱动力

近日，汽车行业迎来一则重磅消息，阿尔特汽车技术股份有限公司与日产(中国)投资有限公司正式签署《业务主协议》，宣告双方在汽车开发领域展开深度合作。这一合作备受瞩目，不仅预示着双方在技术、资源等方面的深度融合，更有望为汽车行业的创新发展注入新的活力。

阿尔特汽车在国内独立整车研发及系统解决方案领域占据重要地位，凭借全流程、全领域、短周期的“交钥匙”服务能力，在过去的发展历程中与多家知名车企达成合作，积累了丰富的经验与卓越的口碑。从早期的概念设计到最终的样车制造，阿尔特构建了一套完整且高效的服务体系，为汽车研发注入了创新的力量。

日产汽车作为全球汽车行业的巨头，在技术研发、市场布局以及品牌影响力等方面均有着深厚的底蕴。多年来，日产凭借一系列畅销车型，在全球市场赢得了广泛的认可，在中国市场也收获了大批忠实用户。此次与阿尔特的携手，日产意在借助阿尔特对本土市场的敏锐洞察以及创新研发能力，进一步深化在中国市场的布局，提升产品的市场竞争力。

根据协议内容，双方合作重点主要集中在整车开发委托和汽车零部件及系统的开发。在整车开发委托方面，阿尔特将充分发挥其在工业工程设计领域的专长，从前期的概念构思，到外观与内饰的造型设计，再到详细工程设计，都将融入创新元素与前沿理念。尤其值得一提的是，阿尔特将借助CAE仿真技术，对整车性能进行全方位优化。通过计算机模拟分析，精确评估车辆在各种工况下的性能表现，从而对车身结构、底盘悬挂系统等进行优化设计，在确保车辆安全性与可靠性的同时，实现轻量化目标，提升整车的燃油经济性或续航能力。

在汽车零部件和系统开发领域，双方将共同投入资源，围绕新能源汽车的电池管理系统、智能驾驶辅助系统等关键领域展开技术研发与创新。致力于打造更加高效、智能、安全的汽车零部件与系统，为消费者带来更加卓越的出行体验。

此次合作中，CAE仿真有限分析的重要性尤为凸显。在汽车研发设计中，CAE仿真在多个关键领域发挥着不可或缺的作用。在结构方面，通过有限元分析模拟汽车车身、底盘等部件在碰撞、行驶振动等工况下的应力、应变分布，帮助工程师优化结构设计，在保证强度的前提下，减少材料使用，实现轻量化，降低生产成本，同时提升车辆的操控性能。在散热领域，CAE仿真可模拟发动机舱、电池组等的热流场分布，优化散热器、冷却风扇等散热部件的布局与性能，确保发动机、电池等关键部件在各种工况下都能保持适宜的工作温度，避免因过热导致性能下降或部件损坏，延长部件使用寿命。

从流体角度来看，汽车的空气动力学性能直接影响着车辆的行驶稳定性、燃油经济性和噪音控制。CAE仿真利用计算流体力学（CFD）方法，模拟汽车行驶过程中的空气流动，分析车身表面的压力分布和气流分离情况，助力工程师优化车身外形设计，降低风阻系数，减少能量损失，提升车辆的整体性能。在电磁光学方面，随着汽车电子化和智能化程度的不断提高，电磁兼容性（EMC）问题愈发重要。CAE仿真能够分析汽车内部各种电子设备之间的电磁干扰情况，预测和优化汽车的电磁环境，确保电子设备正常工作。同时，在汽车照明系统设计中，利用光学仿真技术，模拟车灯的光线分布和照明效果，优化灯具设计，提高照明质量，保障夜间行车安全。

CAE仿真分析的应用，有效解决了汽车整车及零部件研发设计中的诸多痛点。一方面，它大大缩短了研发周期。传统的汽车研发需要进行大量的物理试验来验证设计方案，而CAE仿真在设计阶段就可以对各种方案进行虚拟测试和优化，提前发现潜在问题，减少物理试验次数，使汽车企业能够更快地将新产品推向市场。另一方面，CAE仿真降低了研发成本。减少物理试验意味着减少了试验设备、样车制造以及试验场地等方面的投入，同时避免了后期因设计变更带来的高额成本。此外，CAE仿真提供的精确数据，有助于工程师深入了解产品性能，做出更科学的设计决策，提高设计质量，支持创新设计，加速新型材料、新结构和新技术在汽车领域的应用。

虽然此次签署的是框架性协议，有效期为6年，但这为双方后续的深度合作奠定了坚实基础。未来，双方将根据市场需求和技术发展趋势，逐步落实具体业务合作协议，稳步推进合作项目的实施。阿尔特与日产的此次合作，顺应了汽车行业向新能源、智能化方向发展的潮流，有望整合双方优势资源，在汽车开发领域实现技术创新与突破，为全球汽车产业的发展带来新的变革，为消费者带来更多优质、创新的汽车产品。