2025国际智能座舱与车载显示技术交流峰会在无锡成功举办

2025年5月28日，由深圳国际全触与显示展、深圳国际车载显示技术展与OE汽车联合举办的“2025国际智能座舱与车载显示技术交流峰会暨采供对接会”在江苏无锡中央车站假日酒店圆满举行。本次峰会吸引了奔驰、江铃、蔚来、小鹏、理想、上汽、长城等众多知名整车企业，以及法雷奥、马瑞利、延锋伟世通等零部件供应商参与，共同探讨智能座舱与车载显示技术的前沿趋势与创新应用。

行业发展形势：智能化浪潮下机遇与挑战并存

随着全球汽车产业加速向智能化、电动化、网联化转型，车载显示技术作为智能座舱的核心交互载体，迎来前所未有的发展机遇。据预测，2025年车载显示行业市场规模预计突破400亿美元，年复合增长率超过20%。新能源汽车的普及让智能座舱成为车企差异化竞争的关键领域，消费者对于沉浸式驾驶体验的追求，以及5G、人工智能、物联网等技术的深度融合，都在推动车载显示技术不断革新。

但行业也面临诸多难点和挑战。在技术层面，如何提升显示的清晰度、响应速度，降低能耗，同时保证在复杂环境下（如高温、低温、强光等）的稳定运行，是亟待解决的问题。此外，智能座舱内多系统集成带来的兼容性问题，以及如何确保车辆在高度智能化下的信息安全与隐私保护，也成为行业发展的阻碍。

会议焦点：新技术、新交互与市场趋势

本次峰会上，行业专家与企业代表围绕多个关键议题展开深入讨论。在全球化战略下的智能座舱与车载显示市场趋势分析中，大家一致认为，随着新兴市场汽车消费需求的增长以及智能化技术的普及，智能座舱和车载显示市场将迎来更广阔的发展空间，但也面临着不同地区法规、消费习惯差异带来的挑战。

AI大模型与多模态交互成为重塑智能座舱用户体验的关键。通过语音、手势、眼动追踪等多模态交互技术的融合，能让用户与车机的交互更加自然、便捷。例如，奔驰的MBUX系统和华为的HarmonyOS智能座舱，已经在多模态交互方面做出了成功的实践，提升了用户体验。

在车载显示技术方面，Mini LED背光车载显示技术凭借其高亮度、高对比度和低功耗等优势，在中高端车型中的应用案例成为分享重点；AR - HUD（增强现实抬头显示）与智能座舱沉浸式体验的未来展望也备受关注，AR - HUD将虚拟信息与现实路况融合，减少驾驶员视线转移，提升驾驶安全性和沉浸感，成为未来发展的重要方向。

有限元分析、CAE仿真分析助力行业升级

在汽车电子、智能座舱、车载显示等科技类产品的优化升级中，有限元分析、CAE仿真分析发挥着不可替代的作用，从结构、热、流体、光学等多维度解决行业痛点，具体如下：

• 结构仿真分析：智能座舱内集成大量电子设备与显示屏，在车辆行驶过程中需承受颠簸、震动与碰撞冲击。例如，通过有限元结构仿真分析，可模拟车载显示屏在碰撞时的应力分布，优化显示屏边框与安装支架结构设计。某车企在新型智能座舱开发中，运用结构仿真技术，将显示屏在碰撞测试中的破损率降低40%，有效提升了产品可靠性与安全性。

• 热仿真分析：智能座舱内电子元件密集，处理器、显示屏等在运行时会产生大量热量，若散热不佳，会导致设备性能下降甚至故障。利用热仿真分析，可模拟座舱内温度场分布，优化散热设计。某品牌在研发大尺寸曲面车载显示屏时，通过热仿真发现局部散热瓶颈，调整散热片布局与导热材料后，显示屏核心部件运行温度降低15℃，保障了设备稳定运行。

• 流体仿真分析：智能座舱的通风与空调系统对用户体验影响重大，不合理的气流组织会导致局部冷热不均。借助流体仿真分析，可模拟座舱内空气流动情况，优化出风口位置与形状。某车型在开发过程中，通过流体仿真调整空调出风口设计，使座舱内温度分布均匀性提升30%，有效提升了驾乘舒适性。

• 光学仿真分析：车载显示在不同光照条件下的显示效果至关重要，强光下反光、显示模糊等问题严重影响驾驶安全。光学仿真分析能够模拟阳光直射、夜间车灯照射等场景下显示屏的光学表现，优化屏幕表面镀膜与显示参数。例如，某企业通过光学仿真改进车载显示屏的抗反射涂层，将强光环境下的可视角度提升25%，极大改善了用户在复杂光照条件下的观看体验。

此次峰会为智能座舱与车载显示技术领域搭建了高效的交流合作平台，促进了产业链上下游的沟通与协作。随着技术的不断创新和行业合作的深入，智能座舱与车载显示技术必将迎来更加辉煌的发展阶段，为消费者带来更智能、更安全、更舒适的出行体验。